特写丨疫情之下，汽车行业的五个侧面

__从真金白银的笔笔善款到直达一线的紧急物资，从牺牲小我的民族大义到人文关怀下的共度难关，严峻的疫情下，汽车行业展现出了自己的态度与担当。__

文/曲面积分 图/来源网络

国家兴亡 匹夫有责

保天下者

匹夫之贱与有责焉耳矣

疫情之下

汽车行业正扛起担当

这是每个人的大时代，这是汽车行业的小年鉴。

疫情面前，每个个体的力量很微薄。但只要无数微薄的力量汇聚在一起，就会形成抗击疫情的磅礴巨力。

我们找到了汽车行业的五个侧面：

1.疫情中心的东风

1月23日10：00，武汉“封城”。

火车站关闭的闸口、长江停摆的轮渡，突如其来的疫情真真切切地通过“封闭”与“隔离”将其严重程度传递给了我们。

湖北是中国汽车产业重镇，2019年湖北汽车生产达到224万台，占全国的8.8%，而东风汽车，更是处在这场风暴的最中心。可以想象，随着疫情的持续，东风将面临巨大的挑战。

首先是大众购车热情的降低，其次，正常的生产节奏也将受到极大的冲击。汽车生产的核心特征是产业链长，供应链的衔接极其重要，目前情况下，湖北的汽车零部件体系已经注定不会按时恢复生产，未来的延迟时间也是个未知数，对于东风汽车而言，压力可想而知。

大是大非面前，东风人没有退。

2月7日，东风公司启动第三批捐赠行动，通过东风公益基金会再次捐赠2000万元款物支援抗击疫情工作。其中，向湖北省捐赠人民币1300万元，向随州市捐赠人民币200万元，向襄阳市捐赠价值500万元的消毒喷药机。至此，东风公司已累计向湖北捐赠款物共计6118万元。

需要注意的是，6118万绝对不是一个数字，而是一家现代化企业的真金白银。

2.逆向而行的吉利嘉际

随着越来越多的城市、社区开始效仿湖北进行封闭化管理，一个新的问题摆在了面前：

如何在公共交通停运的基础上保障市民的必要出行？

为此，吉利汽车携手李书福公益基金会向武汉经济技术开发区新型冠状病毒疫情防控指挥部捐赠了50辆吉利嘉际。这批车辆将有效支援武汉防控物资调拨，与一线“抗疫斗士”们共抗疫情。

近日，吉利再次向贵阳、西安、台州等地捐赠44台吉利嘉际，用于各地新冠肺炎防控指挥部作为应急车辆调配使用，捐赠车辆共计94台。

除此之外，自武汉中心城区区域实行机动车禁行管理之后，曹操出行成立了上百人的“应急防控保障车队”，交给相关部门和社区居委会统一调度，免费提供送餐、送菜、送药等居家服务，并帮助必须的非发热疾病紧急送医。

“全家的头等舱”是吉利嘉际的口号，这次，它去到了最需要它的地方。

3.上汽通用五菱“变阵”

口罩！口罩！口罩！

口罩已经成为当下“战疫”中最迫切的“战略物资”。

继先期从海外紧急运返2万只医疗口罩捐赠柳州市政府，用于支持一线疫情防控工作后，上汽通用五菱再次站了出来。其将联合供应商，通过改建生产线的方式转产口罩，并作为战略物资储备，交由广西区政府统一调配，缓解当下医疗口罩供应缺口。

按照项目建设计划，生产口罩的无尘车间由广西建工集团负责改建，将于本月内建成投入使用，共设置12条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、8条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万只以上，将能快速缓解广西区内医疗物资紧缺的状况。

上汽通用五菱的成功源于对消费者的深刻洞察，自2010年上汽通用五菱敲开紧凑型MPV市场这扇大门后，五菱宏光系列产品仅用9年时间便俘获了超460万车主的芳心。

从“变阵”生产口罩这一举措来看，我们看到了上汽通用五菱的担当，也明白了其成功的原因。

4.延期复工的华晨宝马

在过去的2019年里，宝马集团在中国市场售出72.37万辆宝马和MINI品牌汽车，同比增长13.1%，首次在中国豪华车市场夺得年度冠军

而在2020的开年，宝马不得不按下“暂停键”。

受病毒肺炎疫情影响，华晨宝马决定再度推迟复工计划，暂定2月17日（周一）恢复工厂和办公室开放及运营，相比之前2月10日的复工计划，将假期再次延长一周。

华晨宝马是目前汽车企业中第一家宣布延期至2月17日复工的，也是受疫情影响而停产时间最长的。位于沈阳的华晨宝马工厂约有1.8万名员工，工厂停产伴随一定的成本支出，也为工厂带来不小的经济损失。

但比起疫情的防控，这些又算得了什么呢？

5.三减三赋的长城

压力不仅仅在主机厂。

作为中小企业，汽车经销商对冲击的抵抗能力更差，保证经销商的“生存”条件，即关乎主机厂自身的利益，也关乎社会民生。这考验着汽车厂商的智慧。

公开资料显示，长城汽车通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持。

具体来看，比如其中的“考核减负”。其包含“三不考核”，即不考核销售、不考核进货、不考核推广，并增加医疗类保险支持，确保终端合理收益，保证经销商在当前环境下健康发展。

唇亡齿寒，长城明白这个道理，所以长城能够成为SUV的“领导者”，不奇怪。

从真金白银的笔笔善款到直达一线的紧急物资，从牺牲小我的民族大义到人文关怀下的共度难关，五个侧面不能梳理汽车行业的全部，但足够展现汽车人的态度与担当。

困难终会过去，春天的土地上，积雪不会持续太久。