消费升级与自我革新 来看看这些2月即将上市的新车吧

随着新型冠状病毒疫情的爆发，和网上相关报道的持续升温，我们为不惧艰险冲击一线的"逆行者"致敬，也看到了各行各业纷纷慷慨解囊。国内车企同样齐心合力，捐资捐物抗击疫情。

但不可否认的是受到疫情的影响，新年车市在一定程度上受到了不小的冲击。常言道"一年之计在于春"，以往2-3月新车轮番登场，车企都争抢在开年之际打响"第一枪"，然而今年2月略显冷清，总共会上市6款新车，受疫情影响，寻常的上市发布会估计也会改为网上发布。虽然产品上新不多，但是这几款针对不同的消费人群新车还是值得关注。

捷达VS7

作为捷达品牌独立后的第三款产品，定位中型SUV的捷达VS7的到来让产品线变得更加丰富。从之前发布的11.18-14.28万元预售价来看，新车又将是一款走亲民路线的车型，2019年市场经历了收缩，这种情况下推出捷达VS7无疑可以有效介入途观L、探岳的下沉市场，通过价格层面形成细分化。

新车在同级中具有一定的价格优势，配置丰富、品控出色。在外观造型上和途观L有着相似的车身线条，菱形镀铬装饰点缀的六边形进气格栅采用展现精致，大灯采用了带有透镜结构的远近光一体式设计，相较VA3和VS5来说要更显质感。

内饰方面，整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了。但碍于成本，内饰材质方面大部分使用了硬质材质。动力上捷达VS7全系搭载高功率1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。

捷达品牌处于市场成长的上升期，捷达VS7也具备了爆款潜质，相信新车上市后能给捷达带来更加直接的销量助力。

吉利icon

吉利icon可以说是一款非常独特的车型，因为新车的外观设计充满未来感，内饰布局同样让人耳目一新。吉利icon前脸采用多层设计，从上至下全部采用平直线条以及直角的构造使它拥有科幻般的视觉效果。一体式线性日行灯及流水式转向灯与前脸装饰条融为一体，新颖且前卫。

内饰方面，吉利icon采用双拼色设计迎合当下年轻消费者的喜好，配合双10.25英寸仪表盘和中控显示屏，营造出豪华、简约却不失科技感的内饰氛围。动力方面，吉利icon搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，配合一台7速双离合变速箱。

新车不仅外观亮眼，给人一种独一无二的感觉外，内饰的科技配置上同样不落下风，从设计思路上能够明显感受到厂家对年轻、个性化消费者的追求，产品充满亮点，对于能否开启新局面这个问题还有待最终的售价登场。

全新瑞虎7

奇瑞近几年在中国市场的光芒黯淡不少，瑞虎7的市场销量不尽理想，是到了迭代升级的时候。可以看到全新瑞虎7做了全面的升级，外观、内饰、空间和动力表现上更加符合时下消费者的述求。

造型设计方面，全新瑞虎7采用了"峰格设计理念"，前脸采用了大尺寸六边形前格栅，配合阵列式LED大灯，明显区别于此前瑞虎产品，视觉效果更为时尚。尾部依然能看到现款在售车型的影子，贯穿式的尾灯造型点亮效果出众，迎合了当下的设计潮流。

内饰方面，新车配备了12.3英寸的全液晶仪表以及10.25英寸的中控屏，科技感较强，同时内饰大面积采用皮质与软性材质包覆。动力方面，全新一代瑞虎7搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，拥有156马力的最大功率以及230牛·米的峰值扭矩。而同步推出的瑞虎7Pro车型则将搭载奇瑞明星动力总成的1.6T涡轮增压发动机，197马力的最大功率表现出众。

奇瑞的产品力一直不差，只可惜在设计方面没有跟随潮流趋势，往往给消费者留下中庸沉闷的印象。此次换代确实让人看到了品牌塑新的决心，新车从里到外都做到了革新，而1.6T发动机这颗强大的"心脏"，也许会成为提振销量的"强心剂"。

全新奥迪Q7

BBA统领的豪华德系三强一直处于你追我赶的节奏中，奔驰GLE和宝马X5在市场上各自发力的时候，中期改款的奥迪Q7也算适时"杀到"，让三者的抗衡显得更加旗鼓相当。

新款奥迪Q7采用了最新家族式设计语言，六边形进气格栅棱角变得更为分明，格栅内部采用了横竖交错的设计风格。尾部造型在现有Q7的基础之上增加了粗硕的镀铬饰条点缀，使得视觉效果上显得更加宽大。

内饰的变化愈发明显，全液晶仪表盘以及由上下两块触控屏所组成的中控台，为车内科技化程度大大加分。全新MMI多媒体交互系统应用了集成式多功能触控屏，取代了绝大多数物理按键及旋钮。动力方面国内销售车型预计会继续搭载2.0T和3.0T两套涡轮增压发动机，并且还将搭载48V轻混系统，以此来提升车辆燃油经济性以及低速状态下的平顺性。

由全新奥迪Q7的变化可以看到，年轻化和科技化发展还是未来的方向，对于豪华品牌尤其如此。

雷克萨斯LM

作为一款MPV车型雷克萨斯LM相对小众，不过雷克萨斯的品牌实力还是摆在那里。在很多豪华品牌降价促销占据市场的背景下，只有雷克萨斯没有优惠，购车还要等。也许品牌正是有着这份自信，所以推出了旗下首款豪华MPV车型，补全了产品线，又拓展了市场层面。

雷克萨斯LM采用了雷克萨斯家族式设计，纺锤型进气格栅配以镀铬装饰，视觉效果十分豪华。尺寸方面，雷克萨斯LM长宽高分别为5040mm/1850mm/1945mm，轴距3000mm，相较于埃尔法的尺寸有一定提升。

内饰部分最大卖点在于推出四座版车型，整个后排拥有两个奢华的独立座椅，并且中间会通过屏风与前排驾驶员分割开来，这才是正在的陆地商务舱。动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载2.5L自然吸气发动机+电动机的组合，匹配E-CVT变 速箱并提供E-Four电控四驱系统。

雷克萨斯在完善产品阵营后，使得在MPV这个细分领域中可以取得一定的消费份额，相对一车难求的埃尔法，消费者也更多了一种选择，而品牌所倡导的匠心精神也在新车中得到了完美体现。

全新路虎发现运动版

2019年捷豹路虎在市场收缩的压力和面临的诸多挑战下，最终实现了销量的上扬，这离不开企业在年初的及时变革，也离不开产品降价营销手段和新车换代升级。有望2月21日上市的全新路虎发现运动版同样为中期改款车型，通过一些细节上的设计提升和部分配置的升级，让新车的市场竞争力得到了显著提高。

全新路虎发现运动版主要变化集中在前脸部分，包括进气格栅造型有所调整，此外还搭载了全新的LED前大灯。新款车型的尾灯造型更加扁平化，也与前格栅形成呼应。

新款发现运动版延续家族式的内饰设计，配备12.3英寸全液晶仪表以及10.2英寸中控屏，中控部分采用大面积钢琴烤漆装饰，豪华典雅。动力表现上，新车全系均搭载2.0T发动机，并配备48V微混系统。其中，低功率版本最大功率200马力，最大扭矩320牛·米;高功率版本最大功率249马力，最大扭矩365牛·米，传动匹配9速自动变速箱。

车型的一次迭代自然会提升销量上的表现，路虎的成功离不开其对市场需求的及时响应，正是在积极求新与技术的不断创新中，才能持续激发出产品的活力。

总结：

2月推出的新车虽说不多，但可以说每一款都极具代表性，从这些即将发布的新车上我们得以直观地发现，年轻与科技化还是会成为2020年车市的主旋律。面对消费观念的不断升级，车企也在自我革新，2020年刚刚"揭幕"，疫情也一定会过去，相信抗过疫情的中国车市必将更坚强，更成熟。