德系车成销量担当 新年值得购买新车推荐

德系车在国内一直都是备受青睐，而德系车里最常见的都挂着大众标。大众品牌在国内的影响力，积累的口碑远非其它品牌可比，对于德系车的铁粉来说2019年这几款大众新车真是不容错过。

捷达VS5

指导价：8.48-11.28万

从一款车到一个品牌，这个曾经在国人心中有着不可磨灭印象的捷达，完成了从一款车型到一个全新品牌的升华。作为大众品牌的第一个子品牌，捷达品牌的第一款新车捷达VS5当然备受瞩目。捷达VS5诞生于大众MQB平台，因此，捷达VS5在使用了与大众相同的“三大件”的同时，也配备了更多的甚至是越级的核心装备。

动力方面，捷达VS5搭载的是非常成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米，这款发动机在大众及奥迪品牌的众多车型上都有使用。

因为有了MQB平台的加持，捷达VS5得以搭载更多的核心装备。在同级合资SUV中，捷达VS5率先全系标配ESP车辆电子稳定控制系统，把安全作为设计第一理念;8英寸彩色可触摸中控液晶屏支持车联网及语音识别，也为出行带来更多便捷和乐趣。在高配车型中，捷达VS5还引入ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等越级科技配置，为用户带来更全面的主动安全保障。

当然，捷达VS5给德粉们最大的惊喜还是价格，官方指导价84,800-112,800元，这也让捷达VS5成为首款指导价在十万以内的德系合资SUV。

一汽-大众-探影

指导价： 11.49-15.99万

一汽-大众探影基于欧洲T-Cross车型研发，诞生于MQB-A0平台，定位为小型SUV，主要迎合年轻化市场的需求。外观上采用了“劲·影美学”的设计理念，最大限度保留了欧洲T-Cross的设计DNA，将一汽-大众SUV家族化设计特征以及符号化的设计风格进行融合，辨识度十足。

探影利用短前悬的设计换来了长轴距，其车身长宽高分别为4194*1760*1601mm，轴距达到2651mm，与同级别本田缤智、丰田C-HR等车型相比，轴距存在优势。

探影中控台采用了“鸥翼式”风格造型，线条棱角分明，完全符合当下年轻人的主流审美。在做工和用料上，也维持了大众一贯的高水准。高配车型配备了全液晶仪表盘、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、MirrorLink、全景天窗以及双区自动空调等配置。

动力部分，其搭载1.5L自然吸气及1.4T涡轮增压两款发动机，其中1.5L发动机最大功率113匹马力，1.4T发动机最大功率150匹马力，匹配6速手自一体及7速双离合变速箱。

作为一汽-大众SUV计划的第3款车型，探影的到来进一步丰富了SUV产品谱系，11.49万元-15.99万元的售价，也进一步降低了拥有一台大众SUV的门槛，加上德系正宗的品牌背书，相信探影已经抓住了不少年轻人的心。

一汽-大众-迈腾

指导价： 18.69-30.99万

曾经迈腾是B级车里的标杆，但随着竞争对手的推陈出新，特别是日系三强凯美瑞、雅阁、天籁在设计上的年轻化，赢得了不少年轻家庭用户青睐，而依旧以商务范为主打的老款迈腾已经有点难以招架。

2019年底迈腾迎来了中期改款，除了插混版本的加入，这次迈腾主要把升级重点放在了外观的造型设计上。新迈腾采用了双外观设计，一面是个性化，一面高级感，用来满足不同人群对运动和商务的不同审美。

特别是在个性化方面，改款后迈腾的进气格栅面积更大，两侧相连的大灯也采用了全新矩阵式设计，搭配全新样式的前后包围显然更符合年轻人的审美。

车尾，新迈腾则向辉昂等更高级车型看齐，MAGOTAN的英文字母移动到了车尾中部，而回形镖式的尾灯与双边共两出式镀铬排气口，则表明了迈腾正在弱化商务形象。

车内部分，新老迈腾最大的不同是换装了全新样式的方向盘，以及多媒体系统的升级。除了全液晶仪表盘外，新车还提供经过升级的中控触屏，内置一汽-大众最新版车机系统，让新迈腾在智能化装备上也能适应年轻消费者需求。

上汽大众-途昂X

指导价： 31.69-48.89万

新一代年轻消费群体的崛起意味着汽车市场消费的中坚力量正逐渐走向年轻化和精致化，对此，上汽大众走豪华路线的途昂宣布推出了一款"双子星"产品——途昂X。

途昂X的造型传承了途昂的澎湃气魄，采用独具特色的运动豪华造型设计语言，兼具强健硬派外观和时尚动感风尚，由外而内呈现出超高颜值与豪华质感，将运动美学表现得淋漓尽致。途昂X车长4905mm，宽1989mm，高1719mm，轴距长达2980mm，整车气场强大。

途昂X提供530V6、380TSI及330TSI三种动力选择，全系匹配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器。530V6车型搭载EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，最大扭矩达500Nm，额定功率为220kW，百公里加速快至6.9秒。

一向沉稳的大众，在途昂X上做了很大突破。途昂X成为了大众品牌全球首款Coupe造型SUV，不仅在视觉上更加年轻有活力，在内饰的材质、细节各个方面都进行了革新，使其更具有科技感。途昂X的定位，其实就是对途昂的一个用户群体弥补。途昂稳重，面对的用户年纪会偏大一点；而途昂X则更加的运动和年轻化，更加符合年轻人的口味。

红点评车

都说每个人心中总有一台绕不过的大众车，但随着中国品牌的向上，以及日系车的崛起，以大众系为主的德系车市场地位已经受到挑战。特别是在市场年轻化的今天，德系车首先需要摆脱的就是“中庸”这个标签，才能获得更多年轻用户的青睐。