首发半年就大卖9万台，如今品牌再发力，一次发2台亲民新车

国内汽车市场自2008年以来，销量一直突飞猛进，每年的汽车销量都能在前一年的基础上提升不少，中国市场也超越美国成为全球最大的汽车消费市场。但到了2018年，不仅增长呈现颓势，国内汽车销量还开始下滑，并且这样的趋势还延续至2019年，不少车企都准备好面对车市寒冬。在这样的大背景下，不仅传统车企的日子不好过，不少造车新势力和新成立的品牌更不好过。

但万物并没有绝对，销量再惨淡的淡季也有成绩斐然的车企，如诞生于2019年的新宝骏。新宝骏品牌于2019年4月成立，这是中国汽车市场寒冬来临之际，同时这也是中国国汽车市场机会最多的时代，新宝骏抓紧握机会，在上市半年之后累计销量就达到9万台，超越历史以来的新品牌，对于不景气的2019车市来说，新宝骏无疑为各大车企带来希望。

同时，新宝骏不仅是上市后表现强劲，其发展势头经过半年之后依旧凶猛，旗下的新宝骏RM-5至今销量已超过3万台，在同级细分市场中拔得头筹；新宝骏RS-3在上市两月之内，累计销量突破2万，在竞争激烈的SUV市场中，进军同级销量前三甲；新宝骏RC-6销量也远远破万，在风起云涌的B级车市场跻身前列。所以说新宝骏未来可期，但在这样强势发展的情况之下，新宝骏前进的脚步也从未停止，并且还持续发力。

1月13日，新宝骏在南宁举办发布会，一次发布2台亲民的5G新车，包括新宝骏RC-6和代号为E300的纯电动车，而且两台车都搭载了HUAWEI HiCar 智慧互联系统。新车发布只是此次发布会的内容之一。

此次发布会中，新宝骏还宣布与华为合作，之后还会引入苏宁、喜马拉雅等知名企业，共同打造"跨界融合"的出行生态圈，继续向"移动智能空间"迈进。更为重要的是，新宝骏还特意强调"新四化"，那"新四化"到底是什么呢？能为消费者带来什么呢？

新四化是基于如今的新能源大趋势所提出，在中国的汽车工业正经历着第三次造车浪潮之际，新四化的发展与研发都越来越快。新四化包括电动化，网联化，智能化，共享化，电动化是指新能源领域的推广；网联化指的是车联网的布局；智能化是指无人驾驶及驾驶辅助系统；共享化则是指汽车共享与移动出行。

对于国家层面来说，新四化的推行能对可持续发展负责，保证行业健康发展，同时保护生态环境。对于消费者来说，电动化能节省用车成本；智能化能增强行车安全性，让驾驶更简单，提升通行效率；网联化，通过车联网极强的功能扩展性，为枯燥的新车过程带来乐趣；共享化，让消费者无需承担购车费用，在需要的时候随时使用。

总之，"新四化"的提出，不仅是对消费者有利，对国家的发展也有长足且正面的影响，新宝骏此次发布会特意强调"新四化"以及与华为合作，无疑是切实贯彻这一理念。所以，新宝骏未来可期，希望新宝骏的品牌之路更加辉煌。