颜值比拼，两位世界设计大师的较量，全新一代K3凭实力取胜领克03

彼得·希瑞尔与彼得·霍布里这两位是汽车设计界公认的翘楚,希瑞尔是起亚汽车现任总裁,而霍布里则是吉利汽车设计高级副总裁。这两位大师均有非常杰出的代表作,也曾是汽车设计界的潮流领跑者。

Round 1:大师个人履历PK,实力平分秋色 彼得·希瑞尔在大众集团有28年从事经验,在职期间推出很多大众的经典车型,如“先锋主义”的奥迪A3/4/6/8系列、大众帕萨特(B5/6)等广为人知的经典作品,而让彼得·希瑞尔名声大噪的还是兰博基尼的Gallardo(盖拉多)车型的设计。但真正让他步入设计巅峰的却是在起亚品牌的期间,起亚家族代表的虎啸式进气格栅就是出自他的设计,也是这种独特的设计成就了起亚在造型上的独特,并且在他亲自操刀之下,“Design KIA”的设计成为了起亚的品牌象征,不仅深入人心还销量大涨,而这也是把彼得·希瑞尔从一位设计师登上起亚汽车的总裁的重要推力。

彼得·霍布在前期的职业生涯则是在福特汽车旗下的各大品牌,他所设计的代表车型有沃尔沃S40/60/80系列、林肯MKZ/MKX等,是一位实力超群的设计大师。而彼得·霍布里的人生巅峰是2011年吉利收购沃尔沃汽车后,将西方的风格与中国风的美糅合之后,打造出了“中国最美车型”博瑞等车型。不仅如此,他还在产品中揉入了“都市美学”的元素,推出了领克01/02/03车型,高颜值的外观让销量节节攀高。

Round 2:作品呈现,全新一代K3 PK 领克03 全新一代K3前脸是家族最经典的设计,霸气十足的虎啸式进气格栅搭配着最显赫的“ KIA”。进气格栅加以镀铬饰条作为点缀,看上去非常犀利,再加上闪电式灯眉,在点亮之后更是杀气十足。侧身则采用鲸鲨式仿生学设计,腰线贯穿头灯和尾灯让车型更加修长,尾部微微的溜背处理以及贯穿式的LED尾灯,看起来运动感十足。四个车窗的边框都镶嵌了镀铬饰条,使整体感觉看起来高档且奢华。

全新一代K3的车内呈“T”型中控设计,多功能方向盘,座椅上的红色缝线,以及中控台的银色装饰板,设计别出一格的同时,也展现了豪华和质感。10.25英寸悬浮式中控屏与7英寸炫彩液晶仪表盘,让车内充斥着满满的科技感,让美丽而不落俗套。

而领克03虽然也是秉承“都市对立美学”的设计理念,但明显与01之间并没有太大的差别,虽然美观但缺乏新意。采用分体式的大灯配合竖条的LED日间行车灯是为了制造出更为时尚且年轻的气息,可太过于凸显的前脸却像是怒目圆瞪,有点影响消费冲动。虽然有意采用扁平的车身线条有意营造动感,但线条比较圆润使流动感不尽如人意。内饰是设计中心偏向于驾驶位,便于驾驶者的操作,出风口采用赛道回旋的设计虽有特色,但却与智能一体式中控台形成的视觉比较古怪,被不少的消费者调侃为“蚊香蛙”的肚子。

最后总结,全新一代K3与领克03虽然都是出自世界大师之手,但相较于现代年轻人的审美来说,不得不承认全新一代K3更加赏心悦目,更贴近年轻消费者的审美标准。