合资车黑心指数排名，看看哪些车型偷工减料更厉害！

最近，时下最热门的便是上汽大众帕萨特的碰撞测试结果了，以安全性著称的德系车，在中保研的最严测试下原形毕露，取得了碰撞测试以来两项最差结果。随着这个话题的不断热议，车辆的偷工减料也成为了人们热议的一点，尽管如此，但依旧有人为大众洗地，觉得偷工减料的并非只有大众，确实这句话的确道出了国内车企偷工减料的现象，所以笔者就结合中保研的碰撞成绩，对目前参与碰撞的车型作一个黑心指数排名，看看哪些车型偷工减料更厉害！

首先声明，排名的先后是根据车辆在中保研的碰撞成绩而得。因为中保研的测试项目与美国的IIHS相似，所以我们对比中美版车型的碰撞结果，就能得知国内车型是否缩水。而对于没有参照的国产特供车来说，我们仅看看它在这次碰撞结果中，车身结构是否算得上几个为准，因为以目前车企的技术来看，保证良好的车身结构不是难事，除非是因为偷工减料降低成本而不去使用。

第五名别克GL8。都知道别克GL8是一款中国特供车，因此这款车没有美版车型作为参考，但我们依然要把它列为一款黑心车型，因为这个价位的车来说，还是一款商务车，安全性不是更应该侧重的吗？但在中保研的碰撞测试中，其A柱弯折严重，且车身结构多项得分为P，所以它的黑心指数排名第五。

第四名现代菲斯塔。菲斯塔是现代旗下一款主打运动的车型，1.6T+双离合的组合让其爆发力十足，但运动车不应该更注重车身安全吗？但菲斯塔并没有，在中保研的测试碰撞成绩中，其正面碰撞的成绩仅为M及格，要知道菲斯塔是出自领动平台的，而领动的碰撞成绩则为（G）优秀，这说明菲斯塔在车身结构方面存在偷工减料行为。黑心指数排名第四名。

第三名本田思域。同样是一款主打运动的车型，1.5T地球梦搭配CVT变速箱，8S左右破百的成绩的确在同级别中难觅对手。但安全性同样令人担忧，在中保研的侧面碰撞测试中，B柱直接断裂，结构性得分为（M）及格，这一项的成绩虽然成绩并不差，但考虑到B柱断裂的情况极小，除非车身用料极差，否则不会导致这样的结果。并且中美车型的测试结果存在差异，故黑心指数排名第三。

第二名日产西玛。又是一款主打运动的车型，不过这款车除了外观运动外，其他地方还真不运动。并且在25%偏置碰撞中A柱弯折，结构性得分为（p）差。要知道美版的西玛，在IIHS的碰撞测试中，25%的偏置碰撞得分为（G）优秀，中美版车型的成绩出现差别，偷工减料证据确凿，黑心指数排名第二。

第一名则是众望所归的大众品牌。注意这里所说的是大众品牌，而不是某一个大众车型。目前大众一共三款车进行了碰撞测试，结果在25%偏置碰撞中，A柱都发生弯折，迈腾的结果最好为（M）及格，途观L和帕萨特则均为（P）差，尤其是帕萨特结构变形十分严重，可谓惨不忍睹。与美版老款帕萨特的（G）优秀碰撞成绩来看，偷工减料十分严重，采用全新平台居然不如老平台安全，难带新平台仅是为了偷工减料吗？途观L和迈腾的成绩也都不如美版车型成绩好，所以对于黑心排名，大众的第一当之无愧。

其实在中保研的碰撞测试中，还有很多的车型成绩并不好，但没有登上我们的黑心排行榜。比如起亚的智跑，碰撞成绩也很差，但它中美车型表现是一致的，并没有在国内偷工减料，原因可能是车型过老导致，所以故将它排除在外。这份榜单中的车型，都是在国内存在偷工减料嫌疑的车型，至少从碰撞结果来看是这样的。黑国人的钱，拿国人的命，这些车型甚至品牌应该遭到唾弃。所以还请大家转发这篇文章，让更多的人看到，让所有歧视中国消费者的车企付出应有的代价！