上市悄然无息！国产“揽胜”15.98万起，销量凉凉已成定局？

往往一款新车型上市，都会举行一场发布会，至少会让消费者有印象。但前不久，和众泰有着说不清道不白关系的汉龙，推出的中大级SUV旷世，可谓做到了上市悄然无息。如果不是偶然看新闻刷到它，说实话，即便作为汽车编辑的我，也不会知道这一“神奇”的车企。经过深入了解后才发现，和以往众泰旗下众多的车型一样，都是造型极具话题和争议的产物。

毕竟是作为众泰的子公司，在很多方面都继承了东家的“优良传统”，别管硬件如何，但表面豪华，有逼格这两点必须到位。其中前脸方面，当我们看到它第一看的时候，是不是有着路虎揽胜的既视感。层次感分明且厚实的车身布局，大尺寸镀铬前进气格栅，狭长犀利的大灯组合，营造出很强的霸气稳重氛围。正是因为如此，才让它有着国产揽胜的“美誉”。

定位中大级SUV，而且又是后来者和我们见面，自然着重从车身尺寸入手。长宽高分别为4985*1995*1819mm，轴距为2997mm，很明显，无论是车长近5米，还是轴距将近3米，都很好诠释了自身主打高端旗舰的身份。另外侧面，采用悬浮式车顶的设计，搭配上修长的车身，完全就是活脱脱的揽运。不得不说，在借鉴以及模仿方面，汉龙的确有自己的一套精髓。集百家之长为一体，无疑是对于旷世的真实形容。

至于尾部方面，和前脸起到了很好呼应效果。镀铬装饰条横贯车尾，和两侧的尾灯组合加以连接，同时金属品牌标识的镶嵌，也在一定程度上提升了档次和高级感。作为旗舰车型标配的双边共双出排气，在这款旷世身上同样没有缺席。

表面大气，内饰豪华，一直都是众泰的主导方针。通过上图来看，旷世也做到了一浪更比一浪强。类似T字形的整体造型加以应用，一体式液晶显示屏横贯其中，旋转式档把以及大面积软质皮质材料包裹，豪华感很自然的凸显出来。另外三幅式方向盘下部采用Z字形的设计，或许也是暗示和众泰关系的体现。

动力上，全系搭载2.0T发动机，最大功率为218马力，与之匹配八速手自一体变速箱变速箱，符合国六排放标准。虽然从账面数据来看，标配2.0T引擎+ZF8AT，成为了自身值得称赞的地方。但大家不要忘了，硬件堆积并不是重点，能够做到匹配到位，行驶质感出色才是王道。只不过目前没有进行过试驾，所以有待进一步考证。

综合来说，作为国产又一冲击高端的中大级SUV，的确是值得称赞的事情。但汉龙作为新晋品牌，没有品牌沉淀以及用户基础，再加上以往东家众泰留下的不好印象，都使得旷世很难有自己的一席之地。最为重要的一点就是在于，起价高达15.98万元，顶配更是卖到了24.38万元，这么一来，无疑给本身就不明朗的旷世带来了很大的负面作用。

大家可以换位思考一下，对于汉龙这一品牌资料，本来就少之又少。再加上旷世作为新车型，后期质量耐用性存在很大的未知数，即便是一时冲动买了它，会不会出现之前君马那种投诉维权无门的窘状呢？因此即便汉龙将旷世夸得再好，但当我们静下来理智分析，花将近二十万甚至更高的价格，买辆后期存在未知隐患的所谓旗舰车，又有什么意义呢？在这里，个人也不是贬低以及刻意抹黑汉龙，没有品牌沉淀以及存在感极低的现状下，今后这款国产揽胜旷世的前景，除了渺茫以外，销量凉凉或许才是它最终的归宿。