帕萨特不安全“表兄弟”迈腾慌了？解剖车直接开进4S店展厅！

上上周，上汽大众帕萨特在中保研的碰撞成绩引发了众人热议，一款合资中级轿车在25%偏置碰撞中竟然A柱折断，并且安全气囊没有接住假人的头部，获得了“较差”评价，成为中保研成立以来测试过所有车型中最差的一款。

然而处于风暴中心的帕萨特却并未作出任何解释，售价在终端市场反而还有2000-3000元的涨幅，令人有些看不懂。不过作为同盟兄弟，来自一汽大众的迈腾却慌了，那么它到底是如何应对的呢？

据网友爆料，在某地4S店展厅内，原本放置展车的位置4S店直接拉来一辆“解剖车”，以证明旗下迈腾产品的安全性。很多人可能并不清楚“解剖车”是什么鬼，其实这是一种厂家用来展示车辆安全性的方式，将车辆蒙皮切割掉，露出里面的结构梁，用不同颜色来标明结构件钢材的强度，例如红色是超高强度钢，橙色是高强度钢，黄色是加强钢等。

从这辆迈腾“解剖车”的用钢材料显示，它的用料还是非常厚道的，全车几乎都采用了加强钢，而在车尾、C柱和A柱等地方也都采用了高强度钢，在前后防撞梁、A柱、车门内横梁都是强度很高的超高强度钢。用料只是一方面，那么实际碰撞成绩如何呢？

中保研也自费购买了2018款迈腾280TSI舒适型进行碰撞测试，从成绩单可以看到，正面25%碰撞依然获得了M（一般）的评价，看来不论帕萨特还是迈腾，在这项成绩上表现都不咋样，因此在意这方面的朋友可要注意了。