零下30℃试驾腾势X，百公里加速4.3秒，这速度太上头

2019广州车展上，腾势品牌推出了旗下全新七座中型SUV—腾势X，除了纯电动版本，还有插电式混合动力版本。纯电车型售价区间31.98万元-35.78万元；插电混合动力车型售价区间28.98万元-31.98万元。上周，在2020梅赛德斯-奔驰冰雪对决暨腾势冰雪体验日上，快车评记者谢振叶在零下30度的海拉尔，对腾势X进行了深入试驾。

全新腾势X由梅赛德斯-奔驰中国设计中心设计，以“纯粹·精致”为设计理念，展现出化繁为简的简约之美、未来之美。

车头部分摒弃了传统燃油车的进气格栅，纯电动版本采用了全封闭设计，插电式混合动力版本也只是增加了一道小开口。前脸萦绕式LED灯带，让腾势X在白色冰原上行驶时，也能熠熠生辉。

车身侧面，让人眼前一亮的是配备了Brembo制动卡钳的22英寸轮毂，极具冲击力。同时不同配置车型还配置了不同形状的轮毂。

落座车内，“沉浸式飞行座舱”的设计呈现出广阔的视野格局，配合“启航式换挡杆”、光韵7色出风口及15.6英寸悬浮式高清触控屏等配置，让车内的座舱氛围兼具豪华与时尚。特别是浅色内饰，营造了极好的温馨感。让我们惊喜的，还有其极为舒适、柔软的座椅，不管是前排，还是后排，都能保证极好的乘坐舒适性。

作为一款新能源车，全新腾势X拥有的黑科技也不少。VTOL模式下全新腾势X化身为“移动电站”，可对外进行220伏的交流供电。智能远程操控系统，通过手机APP可实现预设车内温度、远程锁闭/解锁车门。通过手机APP，甚至还能实现可视范围内遥控车辆启停、前进、后退、左右转向，控制车辆以小于2km/h低速行驶。360°高清全景穿透式三维影像系统可借助车身搭载的摄像头，在15.6英寸悬浮式高清触控屏内生成周围环境的三维影像，模拟呈现车辆周边环境，同时支持360度拖拽查看。

动力层面，腾势X插电式混动双永磁同步电机、BSG电机和涡轮增压发动机协同工作，实现综合最大输出功率431千瓦、最大扭矩 950牛·米的强大动力，百公里加速4.3秒。而纯电动车型会有单驱和双驱两种动力形式，前驱车型配备最大功率180千瓦、最大扭矩330牛·米电机，双驱车型配备最大功率360千瓦、最大扭矩660牛·米的电机。电池组容量为82.8千瓦时，NEDC续航里程为520公里，快充模式下电量从30%到80%用时30分钟。

另外值得一提的是，腾势X目前已经在部分获得授权的奔驰4S店内销售，并可享受奔驰品牌车型相同的售后服务。