为什么郑和在海上航行时利润远不如哥伦布？

大家好，这是一个有趣的历史小系列。今天，我将告诉你郑和和哥伦布的故事。欢迎关注。

郑和出生于明朝洪武四年(1371年)。他是摩诃的二儿子，郑和有四个姐妹 。洪武十三年(1381年)，明军冬季进攻云南。马马年仅十岁，被明军副司令兰屿带到南京。 被阉后，他进入了朱迪的燕王宓。永乐元年(1403年)，和尚姚道炎收马，成了菩萨的弟子，他的名字叫傅继祥 。永乐二年(1404年)，郑和取得了巨大的成就。南京皇帝的御书“郑”字马和郑都是为纪念战功而赐，这就叫“郑和”。他被提升为太监，负责内部监督，仅次于李思。郑和有智慧，知道如何战斗，明成祖非常信任郑和 。

从1405年到1433年，郑和率领由数万人和数百艘船只组成的庞大船队到达了西海。他到过30多个国家，如爪哇、苏门答腊、苏禄、真拉、古丽、暹罗、赛勒斯和穆古杜苏，最远的是非洲东海岸的红海、麦加和索马里。船队航行的规模和范围是前所未有的，领先于欧洲人的“伟大地理发现”，比哥伦布发现美洲早87年，比迪亚斯发现好望角早83年，从而完成了人类历史上的伟大壮举。

在西班牙国王的支持下，意大利哥伦布四次出海(1492~1493，1493~1496，1498~1500，1502~1504)，开辟了穿越大西洋到达美洲的路线。已经到达巴哈马群岛、古巴、海地、多米尼加、特立尼达和其他岛屿。

从郑和下西洋和哥伦布发现美洲来看，郑和的收入远低于哥伦布。为什么？

郑和下西洋不仅是一种民族行为或贸易行为，更是一种以巨大的文明潜能为后盾，或以巨大的人口经济规模和雄厚的技术能力为支撑的行为。这就是为什么欧洲舰队在舰队规模和船员数量上无法与中国舰队相比。郑和第一次航行时，有27800多名士卒和62艘“宝船”，其中最大的一艘长约126米，宽约51米，有9根桅杆和12面船帆，排水量约17708吨，载重量超过8500吨。

相比之下，哥伦布只有三艘船和88名船员。旗舰“圣玛利亚号”只有8米宽，38米长，排水量只有250吨，是郑和宝船的七十分之一；另外两艘船，“平塔”号和“尼娜”号更小，只有“圣玛雅”号的一半大。

中国人远航的能力不是一夜之间形成的，而是一个发展过程。宋代出现了中心垂直升降板和圆规可调的平底船。竹帆被布帆所取代，甚至建造了四层三桅十二帆的大型海船，可以搭载500人。在其全盛时期，大约在公元1420年，明朝的海军可能在历史上任何时候都超过了亚洲国家，同时也超过了任何欧洲国家，甚至超过了所有欧洲国家海军的总和。

1403年至1433年间，南京附近的码头上建造了约2000艘船只，包括近100艘长370至440英尺、宽150至180英尺的巨轮。所有这些都表明，当时中国不仅拥有必要的航海技术，而且比西欧动员了更多的人力和物力。

郑和的船队虽然航行了七次，但中国人从未抢劫或屠杀过，这显然不同于葡萄牙人、荷兰人和其他入侵印度洋的欧洲人。郑和船队在与沿途国家和民族打交道时，始终坚持和平、和谐、自律、平等的原则，不欺小，不欺弱。这显然不同于殖民扩张中海盗般的葡萄牙人的雇佣、焚烧、杀戮和掠夺行为，更不同于西班牙人在美洲的杀戮和对阿兹特克和印加文明的砍伐行为。

当时，欧洲非常贫穷，这主要是由于其寒冷的气候和较低的农业生产率。单位土地面积的人口只有中国和日本的一小部分。再加上长子继承制，其他儿子要么失业，要么失业，外来侵略和殖民化成为必然选择。碰巧的是，在离欧洲不远的地方，只有一个很少人的巨大的美洲在等待被“发现”。因此，哥伦布的航行被认为是一项有利可图的事业。

但是每个人都知道，当哥伦布出发时，他根本不想发现美洲，而是因为在通往印度和中国的陆路被土耳其人切断后，欧洲人会从相反的方向寻找一条通向东方的路(向西航行)。这就是为什么在发现新大陆几十年后，欧洲人才意识到那根本不是印度，而是美国。

相比之下，中国的单位土地面积农业产出率远高于欧洲，欧洲也没有巨大的人口压力。此外，当时还有大片土地有待开发，如云南、贵州、内蒙古和中国东北。这意味着从深层原因来看，中国人不可能有“发现”新大陆的动机。郑和不是一个唯利是图的商人，所以没有必要心急。因此，他去西方赚钱有点困难。